Поредното сълзливо писмо до медиите изпратиха от екипа на дъмпингова таксиметрова компания, като” зад екипа” прозира мнението на управителя Ивелин Георгиев. Той не спира да се жалва, че другите таксиметрови компании пречели на шофьорите му да работят и си присвоява създаването на фирма "Триумф такси". Истината е, че Антраник Шакариян е създал "Триумф такси", а въпросният Георгиев  има дялове във фирмата. Както често се случва по нашите ширини, в един момент Ивелин Георгиев решава да се отцепи от "Триумф такси" и да направи своя фирма. Но го прави подмолно и в края на 2015 г. привлича 20-на диспечерки, за да саботира работата на „Триумф такси“. Към момента на отцепването Георгиев има 30-на коли и толкова много диспечерки не са му необходими, коментираха за www.barometar.net хора от бранша. А със свалянето на цените на таксиметровите услуги Георгиев и сие искат да привлекат шофьори, защото в момента имат не повече от 50 коли. Срещу себе си имат над 2000 коли на другите таксиметрови фирми, които негодуват от свалянето на цените. 

В представянето на дъмпинговата фирма в интернет, Ивелин и сие се определят, като самураи и хайдути, които ценят честността. Отцепването им от „Триумф такси” и последвалия дъмпинг на цените, който изправи на нокти целия таксиметров бранш във Варна говори за обратното. Ивелин Георгиев има опит в създаването на дублиращи фирми – това прави с фирма за бижута, която е копие на тази на тъста му. А поредицата сълзливи писма, в които Георгиев се изкарва жертва, целят да се шуми около фирмата му и да си прави евтин пиар. 

Димчо Иванов, председател на варненския таксиметров синдикат „Авто – 94” споделя:  "Защо 20 коли пречат на 2000 да работят. Няма икономическа обосновка за тарифи от 60 ст. Трябва да проверят водачите които работят в тази централа дали са редовни. Ако си плащат осигуровки и данъци няма как да оцелеят на тези тарифи. Могат да изкарат пари единствено ако другите 2000 таксита спрат да работят."