Лишената от пазарна логика и разбунила таксиметровия бранш във Варна акция на фирма "Хипо такси" приключи безславно. Новата компания, която се надяваше с цена от 60 ст. на километър да привлече таксиметрови шофьори в централата си се провали. От големите таксиметрови фирми няма шофьори отишли в дъмпинговата фирма, която разполага с 20-30 коли. "Не се прави така. От "Хипо" искаха на гърба на другите централи да правят бизнес, като отнемат шофьорите им. Но ниската цена, която въведоха се отрази негативно върху целия бранш, защото ние изплащаме коли на лизинг, поддържаме автомобилите си, плащаме ефир, данъци и осигуровки. Нямаше как да караме на 60 ст. на километър и да оцелеем." - сподели за barometar.net таксиметров шофьор. Той смята твърденията, че щом цените на горивата във Варна са намалели, е трябвало да паднат и цените и на таксиметровите услуги за манипулативни. Според данните на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация" такситата във Варна са 2480, като 60% от жълтите коли в морската столица са на метан, останалите са на пропан-бутан и дизел. "Смешно е да се твърди, че щом Марешки е свалил цените на горивата във Варна, същото трябва да стане и със таксиметровите услуги. Повечето от нас карат на метан и падането на цената на бензина и дизела не ни касае. При тази цена от 60 ст. на километър, ако навъртя 200 км. на ден, половината от които са "празни", при положение че изплащам 600 лв. на месец за лизинг на автомобила си, ефир, данъци и осигуровки, сами направете сметка какво ще спечеля." - споделя таксиметровият шофьор. Думите му подкрепя и синдикалният лидер Димчо Иванов, според когото повечето превозвачи карат с метан, чиято цена не е паднала.